مراحل توقف اضطراری بالابر پرسنل: آنچه اپراتورها باید بدانند
عملکرد توقف اضطراری یک ویژگی ایمنی مهم در آسانسور پرسنل است. این برای توقف سریع حرکت ماشین در هنگام بروز یک وضعیت ناامن، مشکل کنترل یا سایر موارد اضطراری طراحی شده است.
کنترلها و روشهای اضطراری بسته به سازنده و مدل متفاوت است. اپراتورها باید دفترچه راهنمای اپراتور مربوطه را بخوانند، آموزش های مربوط به مدل را دریافت کنند و مکان تمام کنترل های اضطراری را قبل از کار با دستگاه درک کنند.
چه زمانی باید از توقف اضطراری استفاده کرد؟
توقف اضطراری ممکن است زمانی لازم باشد که:
- آسانسور به طور غیر منتظره حرکت می کند
- کنترل ها به درستی پاسخ نمی دهند
- خطر برخورد یا گیر افتادن ایجاد می شود
- اپراتور یا فرد مجاور در خطر است
- صدای غیرعادی، لرزش یا حرکت ساختاری رخ می دهد
- مشکوک به خطای هیدرولیک، الکتریکی یا سیستم کنترل است
- محل کار ناامن می شود
توقف اضطراری نباید به عنوان روش عادی برای توقف یا خاموش کردن دستگاه استفاده شود.
کنترل های توقف اضطراری در کجا قرار دارند؟
بسیاری از آسانسورهای پرسنل دارای دکمه های توقف اضطراری در دو مکان هستند:
- کنسول کنترل پلتفرم
- پنل کنترل زمینی
دکمه ها معمولاً قرمز هستند و ممکن است طبق طراحی دستگاه نیاز به فشار دادن یا کشیدن داشته باشند.
اپراتورها و پرسنل زمینی باید این کنترل ها را قبل از شروع کار شناسایی کنند. محل دقیق و روش کارکرد باید از روی برچسبهای راهنمای دستگاه و کنترل دستگاه خاص تأیید شود.
روش اولیه توقف اضطراری
اگر شرایط ناامن رخ دهد:
1. فوراً عملیات عادی را متوقف کنید.
2. نزدیکترین دکمه توقف اضطراری را فشار دهید.
3. سایر پرسنل را از دستگاه دور نگه دارید.
4. قبل از حرکت بیشتر وضعیت را ارزیابی کنید.
5. به سرپرست مسئول یا پرسنل زمینی آموزش دیده اطلاع دهید.
6. اگر سکو باید پایین بیاید، از روش پایین آوردن اضطراری تایید شده استفاده کنید.
7. در صورت مشکوک بودن به عیب یا آسیب، دستگاه را از سرویس خارج کنید.
توقف اضطراری را مجدداً تنظیم نکنید یا بالابر را مجدداً راه اندازی نکنید تا زمانی که علت حادثه شناسایی نشده و دستگاه برای کار مناسب تأیید شود.
کاهش اضطراری
فشار دادن دکمه توقف اضطراری ممکن است حرکت را متوقف کند، اما همیشه سکو را پایین نمی آورد.
اگر کنترل های معمولی پایین آوردن کار نمی کنند، ممکن است پرسنل آموزش دیده نیاز به استفاده از سیستم پایین آوردن اضطراری داشته باشند. بسته به مدل، این ممکن است شامل موارد زیر باشد:
- یک کلید پایین آوردن کنترل زمین
- یک سیستم برق کمکی
- یک دریچه کاهش دستی
- یکی دیگر از کنترل بازیابی تایید شده توسط سازنده
قبل از پایین آوردن سکو:
- با سرنشین سکو ارتباط برقرار کنید
- بررسی کنید که مسیر پایین آمدن صاف باشد
- افراد را از دکل، بوم یا سازه بالابر دور نگه دارید
- دستورالعمل اپراتور را دنبال کنید
- سکو را به آرامی و با احتیاط پایین بیاورید
از لیفتراک، جرثقیل یا ماشین های دیگر برای حرکت یا پشتیبانی سکو استفاده نکنید، مگر اینکه یک روش نجات تایید شده به طور خاص به آن نیاز داشته باشد.
پس از توقف اضطراری
پس از کنترل خطر فوری:
- دستگاه را بطور خودکار راه اندازی مجدد نکنید
- آنچه اتفاق افتاده را ثبت کنید
- کنترل ها و سیستم های ایمنی را بازرسی کنید
- آسیب دیدگی یا نشتی را بررسی کنید
- کدهای خطا یا نشانگرهای هشدار را مرور کنید
- در صورت لزوم، بازرسی توسط پرسنل واجد شرایط را ترتیب دهید
آسانسور باید زمانی که:
- کنترل ها غیر عادی عمل می کنند
- دستگاه های ایمنی به درستی کار نمی کنند
- آسیب های سازه ای قابل مشاهده است
- مشکوک به خطاهای هیدرولیک یا الکتریکی
- دستگاه با مانع برخورد کرده است
- توقف اضطراری را نمی توان به طور معمول بازنشانی کرد
تعمیرات باید با استفاده از روش های تایید شده و قطعات جایگزین مناسب تکمیل شود.
تست عملکرد توقف اضطراری
کنترل های توقف اضطراری باید در طول بازرسی قبل از استفاده یا تست عملکرد مورد نیاز بررسی شوند.
یک آزمایش پایه ممکن است تأیید کند که:
- توقف اضطراری پلت فرم عملکردهای مربوطه را غیرفعال می کند
- توقف اضطراری زمینی عملکردهای مربوطه را غیرفعال می کند
- در حالی که کنترل فعال است، دستگاه حرکت نمی کند
- عملکردها تنها پس از بازنشانی صحیح کنترل باز می گردند
- هیچ هشدار یا حرکت غیر طبیعی رخ نمی دهد
روش های آزمایش بر اساس مدل متفاوت است. همیشه دنباله مندرج در دفترچه راهنمای اپراتور را دنبال کنید.
قوانین ایمنی مهم
اپراتورها باید به خاطر داشته باشند:
- فقط پرسنل آموزش دیده و مجاز می توانند با آسانسور کار کنند
- کنترل های اضطراری هرگز نباید مسدود یا دور زده شوند
- سوئیچ های ایمنی و آلارم ها باید فعال بمانند
- پرسنل زمینی باید روند نجات را درک کنند
- دفترچه راهنمای اپراتور باید همراه دستگاه در دسترس باشد
- پایین آوردن اضطراری نباید برای عملکرد عادی استفاده شود
- آسانسور خراب یا خراب باید از سرویس خارج شود
سوالات متداول
آیا می توان از دکمه توقف اضطراری برای خاموش شدن عادی استفاده کرد؟
معمولاً باید برای موارد اضطراری، شرایط غیرعادی یا آزمایش عملکرد مورد نیاز رزرو شود. برای عملیات روتین از روش خاموش کردن عادی استفاده کنید.
آیا می توان آسانسور را بلافاصله پس از توقف اضطراری دوباره راه اندازی کرد؟
تا زمانی که علت شناسایی نشده و دستگاه بررسی نشده باشد. ممکن است یک نقص یا شرایط ناامن همچنان وجود داشته باشد.
آیا همه سیستم های کاهش اضطراری یکسان هستند؟
خیر. مکان و عملکرد آنها بسته به مدل متفاوت است. دستورالعمل اپراتور مربوطه را دنبال کنید.
آیا کسی می تواند از کنترل های اضطراری زمینی استفاده کند؟
فقط پرسنل آموزش دیده باید کنترل های اضطراری یا بازیابی را انجام دهند.
اگر سکو را نتوان پایین آورد چه باید کرد؟
منطقه را کنترل کنید، با سرنشین سکو ارتباط برقرار کنید، و از روال پایین آوردن و نجات اضطراری خاص مدل پیروی کنید.
نتیجه گیری
عملکرد توقف اضطراری به توقف سریع بالابر پرسنل در هنگام بروز شرایط ناایمن یا غیرعادی کمک می کند.
اپراتورها باید بدانند:
- جایی که کنترل های اضطراری در آن قرار دارند
- چه زمانی از آنها استفاده کنید
- نحوه ارتباط با پرسنل زمینی
- نحوه عملکرد سیستم کاهش اضطراری تایید شده
- زمانی که دستگاه باید از سرویس خارج شود
روش های اضطراری باید قبل از شروع کار بررسی شوند، نه بعد از وقوع حادثه.
برای دریافت کتابچه راهنمای اپراتور، مستندات فنی، اطلاعات تعمیر و نگهداری، قطعات یدکی و پشتیبانی بالابر پرسنل، با Mantall تماس بگیرید.
